雄安交通布局详解：4条高铁实现京津冀0.5-1小时圈

4月1日，中共中央、国务院决定在河北省保定市所辖雄县、容城、安新3县设立雄安新区。区域发展，交通先行。未来雄安新区的交通规划建设如何进行成为一个重要议题。

.财经1℃记者了解到，在未来的雄安新区交通布局中，公路、铁路和航空规划都已经有了整体设计，部分规划内容已经开始建设。根据规划，大部分交通设施将在2020年前后将投入使用，这与雄安新区的建设规划周期合拍。

未来的雄安新区将建成高铁纵横穿插、机场南北迅速可抵、快速与高速公路四通八达的交通网络布局。

但相关交通专家也指出，雄安新区交通规划艰涩，需要以解决现代城市病、建设绿色智慧交通系统为目标，从而实现交通规划和布局的集约、高效。

三个机场

5月22日上午，河北省廊坊市广阳区团城村村东，远远可见十余个塔吊正在吊装各类建材，头戴安全帽的工人十分繁忙。团城村及周边目前相对偏僻，但到2019年这里的面貌将完全改变。此位置将建成首都新机场北航站楼。与北航站楼同步施工的，还有位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北省廊坊市广阳区其他区域的设施，整个首都新机场建设正在全面进行中。

首都新机场距离雄安新区约100公里。

5月25日，在2017中国民航发展论坛上，首都机场集团公司总经理刘雪松在演讲中提及对首都新机场的定位情况。他说，首都新机场是京津冀协同发展和雄安新区规划建设的航空引擎。2019年新机场建成投用后，聚焦大型国际航空枢纽、京津冀区域综合交通枢纽，服务雄安新区建设发展，服务首都北京建设发展。

刘雪松还介绍说，到2025年，北京地区航空客运需求为1.7亿人次，未来实现双机场运行后，旅客吞吐压力仍巨大。为此，从2015年开始，在京津冀一体化的交通规划中，由石家庄机场、天津机场与首都机场共同组成京津冀机场群协同发展，这已经开始运作。

石家庄机场、天津机场距离雄安新区分别为170余公里、130余公里。通过现有高铁线路，可实现1小时左右到达。未来的首都新机场，也规划有多班高铁线路通往雄安新区，可实现半小时左右即达。这三个机场也可以通过京港澳、荣乌、大广等高速公路前往雄安新区，车程在2小时左右。

刘雪松在演讲中公布的.新数据为，首都机场国际运量增速明显快于国内运量，天津、石家庄机场增速明显快于首都机场。首都机场全力打造大型国际枢纽，国际和地区旅客占比从2014年的24上升到2016年的26；天津机场形成进出北京的空中新通道，2016年共有256万京冀及周边旅客出行；石家庄机场形成进出北京的旅游新线路，2017年前4个月，空铁联运旅客达到19万人次，同比增长74。

　　未来雄安新区的民航需求也将由这三座机场来承担。如何实现这三座机场之间的互联，从目前的交通布局来看，.便捷的解决方式将是高铁。

四条高铁线

雄安新区被公布前，这一区域内的高铁早有动作。

容城、安新、雄县均位于保定市东部，高铁建设全面展开后，这三县在2015年年末也进入了“高铁时代”。2015年12月28日，天津与保定之间的津保高铁开通。天津的始发站为天津西站，到达保定东站。这条高铁线路将京沪、京九、京广等既有干线铁路实现了贯通。保定与天津之间的高铁行车时间为1小时左右，.快为55分钟。在此之前，保定与天津之间仅有普通列车，行车时间为近3个半小时。

津保高铁从保定东站驶出后，首先到达徐水站，随后开始向东行驶，依次到达白洋淀站、白沟站。从地理布局上看，白洋淀站位于容城县城区的正北方。白沟站则位于雄县城区的正北方。白洋淀站距离容城县城区约4公里，距离安新县城区约18公里，白沟站距离雄县城区约12公里。这两座高铁站目前每日均有32班普通列车、高铁及动车组列车通过。