钢筋锈蚀的维修加固方法 

　　钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土中的钢筋锈蚀发生的前提条件是混凝土产生了裂缝，并且大气环境中具备水分、氧气等。所以对与钢筋锈蚀的处理方法应围绕处理裂缝，切断钢筋与水分、氧气接触发生化学反应的途径。对于裂缝的处理下边分墩台裂缝及梁体裂缝两个方面分别论述维修加固的措施，对于桥面部分裂缝的处理前文已经全面论述，此处不再累述。

梁体裂缝的处理措施 

　　（1）修补梁体裂缝。采用注入化学胶粘材料达到堵塞裂缝，防止钢筋锈蚀的作用。

（2）桥面补强层加固法。该方法同前文论述的桥面铺装层改造方案，通过在梁顶面加铺一层钢筋混凝土面层，使其与原主梁形成整体，达到增加主梁截面高度的目的来提高桥梁的承载能力。

（3）增大梁截面和配筋法。在梁的底面或侧面，通过增加截面积和配筋的方法到达提高抗弯截面积的方法来提高梁的承载能力。对于T梁可以采用底部马蹄形加大与马蹄和梁肋同时加大的方法。

（4）改变结构体系的加固方法。通过在简支梁下增设墩台支点的方法，缩短桥跨，或者将相邻两跨简支梁应用预应力加固原理，使简支梁变成连续梁结构，通过对梁的受拉区施加压应力，以抵消部分自重应力，从而减少和避免梁体出现裂缝，以提高梁的耐久性。

（5）更换主梁法。梁体病害严重，承载能力严重不足的情况下，并且桥的下部结构承载能力足够时，可以通过更换荷载等级较高的新梁的方法来加固老桥。该方法施工简便，效果明显，但施工周期较长，工程造价也比较高。